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上海印发方案力争2025年燃料电池汽车总量超过1万辆


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近日,上海市交通委、发展改革委、经济信息化委联合印发《上海交通领域氢能推广应用方案(2023—2025年)》(以下简称《方案》),部署加快推动交通能源结构调整优化,规范、有序支持氢能在交通领域拓展应用,助力做好交通领域碳达峰、碳中和工作。

《方案》提出,围绕上海城市群燃料电池汽车示范应用实施方案目标,积极推进燃料电池汽车在交通领域的商业化示范应用,重点发展重卡、公交、冷链、非道路移动机械等应用场景,到2025年,力争实现示范应用燃料电池汽车总量超过1万辆。加快完善氢燃料供应体系和燃料价格形成机制,逐步形成安全、稳定的氢能供给保障网。促进燃料电池汽车检测、维保等运营支撑体系以及氢燃料生产、运输、储存、加注等产业链趋向成熟,营造良好的使用环境。

《方案》提出,拓展交通应用领域。在重型商用车领域,围绕氢能重卡、氢能物流车、氢能客车等,加快氢能重卡商业化应用,推进城配、邮政、冷链等领域氢能物流车试点,推进氢能中运量公交示范运营,打造燃料电池公交车示范应用先导区。在小型汽车领域,适时推进燃料电池小型乘用汽车的示范应用,鼓励开展燃料电池网约车、租赁车、产业从业人员工作用车、公务用车试点应用,探索适用场景、使用规范和商业模式。同时,依托上海市“南北两基地、东西三高地”的氢能产业空间布局,重点形成宝山、嘉定、青浦、金山、临港5个各具特色的燃料电池汽车应用聚集地、示范先行区,明确嘉定为氢能汽车示范引领区,青浦为氢能物流运营示范区,临港为近零碳交通氢能示范城区。

《方案》还就加强发展引导、强化安全管控、完善支持政策等作出部署,要求完善支撑燃料电池汽车使用的运营标准体系,研究制定车辆运营技术条件、运维保养工艺等技术标准,规范车辆运维流程;强化燃料电池汽车性能检测、维修、保养能力建设,建设上海市氢能动力产品质量检验检测中心,提供氢能产业“制-储-运-加-用”检验检测“一站式”服务,为燃料电池车辆运营创造良好支撑环境;全面强化安全防范要求和管理制度建设,涉及特种设备的,按照特种设备相关要求规范管理,完善检测认证、质量监管、标准规范、应急处置体系。(记者张文礼)

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